Month: November 2021

        為宣導外來入侵種防治，北市動保處與社團法人中華民國荒野保護協會合作於110年11月13日(六)與11月25日(四)辦理2場次活動，11月13日於大直雞南山舉辦戶外活動，透過體驗移除入侵種，教育民眾保護臺灣物種的重要性；11月25日於荒野保護協會(台北市中正區詔安街204號B1)舉辦室內講座，透過前陣子的粉黛亂子草議題，探討貿然引進外來種的危機，參與活動另有提供精美小禮物可領取，歡迎大家一起來了解入侵種可能帶來的威脅。
        外來種是什麼？只要是外來種就一定不好嗎？
        其實生活周遭隨處可見外來物種，食衣住行都少不了外來種的蹤跡，有些可以跟臺灣的本土物種和平共處，有些卻會侵略本土物種的棲息地，造成「乞丐趕廟公」的情形，成為入侵種。
        透過講座與實地進行戶外觀察、認識、學習辨識外來入侵種，並親身體驗外來種的移除方式，藉由我們小小的行動，一起來關心守護我們的生態環境！
        如欲了解活動詳情，請至荒野保護協會官網-台北分會-分會活動查看 (https://www.sow.org.tw/civicrm/event/info?reset=1&id=10497) ，或至台北。好荒野粉絲專業查看 (https://www.facebook.com/177545665639193/posts/4566039273456455/) ，報名連結如下： (https://www.accupass.com/go/alienspecies) ， 歡迎踴躍報名。
 

• 

文山區辛亥路是臺北市主要幹道之一，水利處接獲地方反映，該路7段7號周邊有路面積水，今年即辦理周邊排水改善工程，近期已施作完成，不但能優化當地排水不良等問題，也能間接優化當地的交通環境。

北市水利處表示，排水改善工程是一件不顯而易見的小工程，但是能提升當地民眾的生活品質，水利處接獲當地里長反映，辛亥路7段7號時路面常積水，隨即派員會勘，經直接打開清掃孔確認周邊排水系統，現況集水井靠涵管對接方式排水，發現連接涵管已遭土砂淤積至半滿。

下工科指出，為能解決當地問題，在整合當地里長及市民意見，同時也評估實際現況下，水利處決定將既有連接管改為道路側溝形式，並且增加清掃孔，以雙管齊下的方法，解決辛亥路7段7號時路面積水問題，這個工程側溝更新長度約80公尺，總工程經費約120萬。

臺北市辛亥隧道於1972年2月14日貫通，辛亥路共計有7段，辛亥隧道位於辛亥路3段與4段的相接，沿線橫跨臺北市中正區、大安區、文山區，途經古亭國小、台灣大學、福州山公園、憲兵營區滯洪池、中國科大、景美女中，沿線學校林立豐富當地的人文生活。

北市水利處指出，在這個工程施工過程中，相當感謝當地居民及用路人的諒解，施工中雖碰到台電管線要配合整合施工等問題，造成施工廠商無法按照期程完工，最後排水改善工程仍順利完工，可望有效解決當地積水問題，不但能保障當地居民生命財產無虞，更能提供友善的行車及居住環境。

• 
• 
• 
• 

1101110市長赴議會與台北監督連線及無黨籍議員說明本會期政策性預算及優先法議案照片

• 
• 
• 
• 

有關議員質詢「大數據中心建置是否為政黨選研中心」，資訊局特此澄清：

　　臺北大數據中心為本府重要之里程碑，係為統合全府跨局處資料治理及分析機制，建置城市運行整合儀表板，包含多層次資料的套疊與關聯，以支援市政發展與循證式決策，絕非特定政黨之戰情室，更與選舉無關。
 
　　本府推動智慧城市發展，為因應資料驅動的城市治理，提升行政效能，成立臺北大數據中心。並參考各國城市大數據中心的建置經驗，包括新加坡、愛沙尼亞、上海及杭州等，經綜整後規劃建立適合臺北市的大數據中心發展策略。
 
　　臺北大數據中心採用階段性發展及資源部署，以逐步建立本府在數據統合與處理的核心能力，第一階段初步發展基礎建設，建置資通訊軟硬體與大數據平台，奠定未來發展的基礎。並為發展資料分析與治理的能力，經由大數據中心的專案，將各局處已發展的數據分析及運管中心(Intelligence Operations Center, IOC)，透過跨領域的資料整合、清洗及處理，並藉由中樞骨幹匯流到大數據中心，再運用數據分析工具，以多維度視覺化儀表板呈現城市動態，及透由深度分析發掘市政問題，進而落實循證式決策及資料驅動的城市治理。
 
　　本府亦採用較新概念「去中心化的架構」，大數據中心不會有戰情室的運作模式，而是針對資料分析及建模的研析中心。未來會整合自動化及人工智慧模組協助預警及分析輔助，以取代IOC會議及控管的模式，因而，資料去中心化後，分析資訊將流動到每個行動決策點上，由「資料中心」轉換為以「行動為中心」。
 
　　大數據中心與各局處將建立聯合體系，各局處已有基於業務需要及專業均設置之不同運管中心，各自蒐集領域資料，進行資料分析、視覺化呈現，以供局處內部決策、運管使用。臺北大數據中心並不將各運管中心功能集中或取代，而係將介接自各運管中心、開放資料、物聯網等跨層級的資料彙整後，再派送至各行動中心進行決策，並以多載具方式提供即時查詢，透過持續動態的數據回饋，形成城市循環有機運行體系。
 
　　另本府市政大樓B1近期進行「複合機房及辦公室」整修，經費2,050萬元為軟硬體購置及基礎建設費用，未來此複合空間除作為大數據中心相關資料研析、展示及會議等使用外，也提供機房和本局數據治理中心辦公室使用，預計111年初完工後搬遷。

• 新聞稿_落實資料驅動的城市治理 澄清大數據中心發展策略 .pdf

    冬季期間，傳統上大多有「冬令進補」的習慣，臺北市政府交通局提醒民眾，不論是開車或是騎車，為了自己及他人的安全，切勿酒後駕車回  家。民眾酒後如有移動需求可選擇以下交通方式：
一、 指定駕駛：同行中1人不喝酒，負責開車送喝酒的朋友回家。
二、 改搭計程車：透過手機APP叫車，或可利用市話免付費叫車專線0800-055-850及車隊代碼叫車。
三、 酒後代駕服務：由計程車駕駛前往民眾所在地點代為開車，將民眾及愛車安全送達目的地。
    酒後代駕參考服務費以里程10公里為基準，10公里以內收費不超過1,000元；10公里以上，每2公里加收之服務費用不超過100元。另為方便民眾利用酒後代駕服務，除可使用市話免付費叫車專線，也能利用臺北好行APP系統，點選「計程車」進入「酒後代駕」服務點選各計程車隊專線叫車。亦或是民眾在飲酒前或飲酒後，可以請店家協助幫忙撥打電話叫車。
    酒後駕車是違規而且危險的行為，喝酒後吐氣酒測值超過每公升0.15毫克，即違反道路交通管理處罰條例第35條規定，機車駕駛人處新臺幣1.5萬元以上9萬元以下罰鍰，汽車駕駛人處新臺幣3萬元以上12萬元以下罰鍰，且車輛必須被移置保管，還需要吊扣駕照；吐氣酒測值超過每公升0.25毫克，更會觸犯刑法的公共危險罪，另拒絕酒測者將直接以18萬元裁罰。交通局再次提醒所有用路人「酒後勿開車，平安回家最重要」。
－以下空白－
自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。

        初冬之際，大批南返的候鳥再次光臨寶島了。而作為寶島的首善之都，臺北市近郊就有許多平易近人的賞鳥景點，讓民眾們不用上山下海就能一睹飛羽風采，「華江雁鴨自然公園」就是其中一個賞鳥的好去處。
        屬於感潮地帶的華江雁鴨自然公園，位於淡水河支流的新店溪與大漢溪交流處，因地勢平坦而沈積了大量泥沙與有機物質，孕育出涵育著豐富底棲生物與水生動植物的濕地環境，成為眾多候鳥度冬的大飯店首選地。每年10月至次年4月，這兒聚集了許多雁鴨科、鷸鴴科等鳥類住客，依偎著一起過冬。
        想要走進大自然，現在正是好時候，除了可以觀賞到可愛的雁鴨，仔細一瞧還能觀察到赤頸鴨、花嘴鴨、小環頸鴴、磯鷸、紅冠水雞、紅尾伯勞等住客及鄰居。這個冬天的華江雁鴨自然公園，實在太有故事了。
        心動了嗎？一起來賞鳥吧！11/20(六)起，連續四週末(11/20、11/21、11/27、11/28、12/5、12/11)臺北市野鳥學會特別安排專業的導覽解說老師，在華江雁鴨自然公園內舉行免費的解說導覽，導覽活動採線上報名(報名網址: https://www.beclass.com/rid=254659e6180b652added)，活動結束後填寫問卷還會贈送精美禮物，數量有限，趕快來報名喔！活動詳情可電洽台北鳥會林小姐(02)23259190分機18。

• 
• 
• 

每年11月份似乎總免不了會聯想到1111光棍節，有時經過某些動物的活動場，看到牠們是孑然一身獨自生活，大家是不是會在心中默默替牠們感到惋惜呢？其實在動物園裡，除了有正在找尋伴侶的「真單身」，也有一群標榜著獨自生活比較好的「偽單身」動物，例如：大貓熊、臺灣黑熊、棕熊、老虎、花豹等，其實都是獨居動物，在非繁殖期，雌、雄個體並不會一起生活，所以看到活動場內只有一隻個體，或許是再正常不過的喔！
動物園為維持域外永續安全族群、同時保存其遺傳多樣性，經常要替動物們尋找適當的伴侶。盤點一下目前正在等待對象的單身動物們，例如今年10月底剛從新加坡來臺的雌性馬來貘「Putri」，期待未來能與單身漢「貘樹」成功配對；同樣是新加坡來臺的雌性大食蟻獸「口袋莎」，獨自在熱帶雨林區住了三年，有望在今年底或明年初，為她找到伴侶；至於從德國法蘭克福來臺的四隻棕蜘蛛猴單身漢群，或新加坡來台的黑吼猴父子單身漢群，就都必須等到其他家族的適婚雌性個體，沒有親緣關係比牠們更遠的雄性個體能配對時，才有機會脫離單身。
還有一群另類光棍──「偽單身」，也就是獨居動物們，除了繁殖期以外，都是單獨在自己的地盤生活，大家不用為牠們擔心，看到牠們獨自生活是正常的，如果硬是將獨居動物湊在一起，反而容易為了搶食物、搶地盤發生打鬥事件。以大貓熊為例，團圓一家四口，除了「圓寶」還未成年會跟在媽媽「圓圓」身邊之外，「團團」與「圓仔」都擁有各自的活動空間，就算是有血緣關係的家人，因為顧及獨居動物的天性，也沒辦法讓牠們在同一個空間生活。
未來隨著大貓熊「圓寶」慢慢長大，媽媽「圓圓」開始出現驅離的動作時，「圓寶」也會像姊姊「圓仔」一樣開始獨居生活，大家現在能看著母女有趣的互動，每過一天「圓寶」與媽媽同框的日子是越來越少，雖然不免會感到不捨，不過長大獨立對於「圓寶」來說是件值得高興的好事，大家更要替牠感到開心。
無論是以單身為傲的獨居動物，還是期待未來能有另一半的單身動物們，一同祝大家1111光棍節快樂，相信大家都能找到最適合自己的另一半喔！

• 
• 
• 
• 
• 
• 

        「財政部110年統一發票盃路跑」活動訂於110年11月14日(星期日)4時至11時假總統府前廣場及大佳河濱公園舉行，活動於當(14)日5時30分起跑，行經本市仁愛路、金山南路、新生高架橋、北安路、明水路、樂群一路、濱江街等道路及河濱公園自行車道，預計參加人數為2萬人(21公里半馬組6,000人、9公里挑戰組6,000人、4公里健走組8,000人)，臺北市政府警察局為維護交通秩序與活動安全，將實施交通管制，禁止車輛通行，管制路段及時間如下：

• 凱達格蘭大道(重慶南路至公園路)、懷寧街(寶慶路至貴陽街)：13日23時至14日11時管制全線車道。
• 凱達格蘭大道(公園路至中山南路)：0時至7時管制全線車道。
• 公園路(常德街至貴陽街)、中山南路(忠孝東路至愛國西路)：5時20分至7時管制全線車道。
• 仁愛路(中山南路至金山南路)：5時20分至7時30分管制中央快車道及公車專用道。
• 金山南路(仁愛路至濟南路)：5時20分至8時管制南往北內側2線車道。
• 新生高架道路：4時至8時管制雙向全線各入出口匝道。
• 濱江街(新生北路至基10號水門)：6時至8時管制北側2線車道。
• 中山橋：5時30分至8時管制南往北機慢車道，機車改道行駛快車道。
• 北安路(新生高架出口至明水路)、明水路(北安路至樂群一路)、樂群一路(明水路至基16號水門)：5時30分至8時30分管制西往東全線車道。
• 大直橋明水路匝道：5時30分至8時30分管制該匝道出口。
• 百齡橋：5時至8時30分管制東往西機車專用道。

 
活動管制期間，請用路人避開交通管制路段，並依下列改道動線行駛：

• 凱達格蘭大道東西向車流：改道行駛貴陽街、愛國西路或常德街。
• 仁愛路東往西方向車流：愛國東路或忠孝東路。
• 欲穿越仁愛路及景福門圓環之南、北向車流：改道行駛中華路、重慶南路、新生南路。
• 新生高架橋：改道行駛新生北路平面車道或中山北路。
• 百齡橋機慢車道：改道行駛百齡橋快、慢混合車道。
• 北安路(圓山隧道至明水路)往東車輛：改道行駛北安路東往西內側1線調撥車道。
• 明水路、樂群一路往東車輛：改道行駛北安路或樂群二路。
• 中山橋南往北機慢車：改道行駛快車道。

       活動期間賽道沿線實施交通管制，禁止車輛通行，管制範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢相關資訊。
       為維護本市道路交通安全與順暢及減少用路人因交通管制造成之不便，臺北市政府警察局籲請用路人留意收聽警察廣播電臺路況插播，並遵守各路口執勤員警及義交人員指揮、疏導，共同維護交通安全與秩序。

• 

　　北市勞動局統計，109年勞資爭議調解案件已達5147件，為全國之最，勞資爭議常見爭議案件類型主要有工資、資遣費、恢復僱傭關係、退休金、職業災害補償等類型。北市勞動局長陳信瑜指出，這些調解案件，北市將視案件複雜及需求，將指派律師並補助陪同勞工出席費用，讓勞工可獲得專業的法律協助。
　　陳信瑜說明，許多弱勢勞工限於自身法律知識或陳述能力不足，於調解會議中無法完整表達自身訴求，影響權益。

　　陳信瑜說，欣見中央勞動部發布「補助行政機關辦理勞資爭議調解法律扶助實施要點」，針對「職業災害補償」、「資遣費、退休金」或「恢復僱傭關係」且請求金額逾1萬元以上的調解案件，由地方政府視案情複雜程度，得指派律師陪同勞工出席調解會議，並補助律師出席費，使得勞工在調解會議獲得法律協助，能夠充分表達訴求，提升調解效能。

　　然而，北市議員李明賢發現，「工資」調解爭議案件為數眾多，卻不在勞動部法律扶助補助範圍內，難免有為德不卒的缺憾，希望北市勞動局將工資爭議類型也納入法律扶助的範圍。

　　陳信瑜指出，「相當認同李議員的看法與建議，工資(含加班費)爭議案件占調解案件4成以上，卻未在法律扶助補助範圍，對於弱勢勞工的保障確實有所不足。日前正式建議勞動部應將「工資」爭議調解案件類型也納入法律扶助補助範圍。」

　　陳信瑜強調，未來有關工資(含加班費)且請求金額達1萬元以上的調解爭議案件，將評估案情複雜程度及必要性，先由市府的經費支應律師陪同勞工出席會議費用，協助弱勢勞工於調解會議上爭取自身權益，提供完整的補助範圍。

　　陳信瑜進一步提醒，若勞工朋友已自行聘請或委任律師出席調解會議，不在律師出席費法律扶助範圍內。

　臺北市動產質借處首創質借客戶以轉帳方式繳納利息，繳息後可進行原質借單展期服務，提供質借客戶更多元便利的繳息管道；並自即日起，調降弱勢族群質借月利率為0.4%。
　動質處表示，今年受疫情影響，許多質借客戶之質借單屆期有繳納利息需求時，受限於居家隔離或人在國外無法回國等因素影響，致無法順利至分處繳息。此外，因該處提供一般民眾質借月利率0.68%，為全國當舖業最低，有部分質借客戶專程從外縣市來進行質借，於質借單屆期後再專程繳息。該處為因應後疫情時代數位轉型，推辦此項便民服務，未來質借客戶只要在家藉由網路轉帳方式即可繳息，不但可以減少人流，更是運用數位方式提供繳息服務不中斷之新措施。
　該處進一步表示，該處為臺北市政府直營公營當舖，提供低利扶助是政策目標。因此，除了於疫情期間，推出紓困優息方案外，於疫情趨緩後，為照顧弱勢族群，持續擴大實施差別利率，自110年11月10日起，再度調降弱勢族群質借月利率為0.4%。
　動質處提醒質借客戶，使用轉帳繳息服務前，須事先臨櫃約定「限本人親自取贖」，以確保質物安全；弱勢族群若要享有調降後0.4%質借利率，亦須重新開立新質借單。詳細情形可參考官網「線上服務-轉帳繳息申請」說明，或於上班時間電洽各分處：
單位 　　　地址 　　　　　　　　　　　　　　　　   電話
松隆分處   臺北市松山區八德路四段688號2樓             2768-3683
古亭分處   臺北市中正區和平西路一段59號地下1樓     2327-8858
龍山分處   臺北市萬華區和平西路三段120號5樓之1     2336-7197
大同分處   臺北市大同區昌吉街57號5樓之1                 2596-3402
中山分處   臺北市中山區長安西路3號6樓                     2511-6701
景美分處   臺北市文山區景文街106之1號1樓               2931-1807
士林分處   臺北市士林區中正路439號1樓                     2881-9746