有關媒體報導尼莎颱風豪雨致小彎社宅有受災影響部分，都發局說明，公共區域局部排水不及致有積漏水情形，第一時間已由物管人員於現場緊急處置，目前隨著雨勢趨緩，現場已無積水情形，都發局於今日（10/17）已即時邀集相關單位辦理現場會勘，將釐清原因後，儘速研議改善方式，妥予處理。
都發局再次強調，社宅工程品質一直是社宅政策的核心目標之一，從工程建造階段到使用管理維護階段皆非常重視，完工後遇有相關問題，亦彙集相關單位檢討，除立即改善外，並回饋經驗予工程單位，以提供住戶優良的社宅生活品質。
Month: October 2022
有關2022世界音樂節臺灣活動設施撤離一案 水利處澄清說明
針對有媒體報導在大佳河濱公園舉辦之2022世界音樂節活動，市府在人員設備尚未撤離完畢即關閉水門是否有違作業程序標準，河濱公園主管機關水利工程處表示，該處於受理活動使用場地申請，發給的核准函上即已明確告知申請人要隨時留意颱風豪雨訊息，自行將既有設施撤離河川區域，並無要求需等待水利處通知才需撤離，且活動主辦單位在申請時提出的活動企劃書暨安全計畫書內，亦有載明該公司會於活動期間如遇海上陸上颱風警報或超大豪雨特報發布後4小時內，配合將既有設施撤離河川區域；而水利處決定關閉水門是根據河川水位上漲情況研判， 已有漫淹可能必須及時關閉以保障堤內市區的安全，也不可能等待活動廠商撤完設施再去關門，因此並無違反作業程序情形。
水利處表示，該處受理各界在河濱公園舉辦活動的場地使用申請，在核准時均會告知活動期間如遇中央氣象局發布海上陸上颱風警報或超大豪雨特報，且其警戒區域包含臺北地區時，申請人應於警報或特報發布後4小時內，將所有設施撤離河川區域；如未依規定撤離將視違規情節酌予沒收保證金並依法處罰。本案活動的申請單位在提出的活動企劃書暨安全計畫書內第捌點第七款也有敘明該公司於活動期間如遇海上陸上颱風警報或超大豪雨特報發布後4小時內，配合將既有設施撤離河川區域，顯示申請單位知悉遇此情形時應採取的應變措施。
水利處說，10月15日17：05及19：35中央氣象局就發布了超大豪雨特報，該處在10月16日上午8時發布河濱公園車輛只出不進通告時，也同時強調請仍停放於河川區內之車輛儘早駛離移至堤內，以因應疏散門可能隨時關閉，當時活動單位就應依照核准函及活動安全計畫進行撤離；到10月16日當天下午水利處透過監視器發現活動設施尚未完全撤離河川區域，也有再用電話確認活動申請人撤離情形，並持續協助不斷聯繫與指引至晚上近8點告知撤離之動線，至相關人員安全離開河濱公園，並非罔顧人民生命安全。後來水利處監視河川水位發現基隆河水位上升迅速，為防止河水漫淹進入市區造成災害，因此決定於下午4時開始陸續關閉沿線各疏散門。
水利處也再次呼籲，暴雨不像颱風能在早期就有比較明確的路徑及發生時間預測，因此能採取應變的時間短，困難度也高，但可能帶來的災害程度卻未必較低，往後大家在面對暴雨的災情預測訊息時，勢必要再更提高警覺心，該作的預防措施也應該確實去做，才是萬全之道。
好消息！北捷「捷運特派員」徵件活動延長至11/30 首獎8萬元 歡迎各界好手來挑戰 還有機會登上北捷頻道
廣受各界矚目臺北捷運公司「捷運特派員」影片徵件比賽，收到許多民眾反映希望延長收件時間，北捷為讓更多高手共襄盛舉，從善如流將收件時間延長至11月30日。歡迎各界好手一起用影像說故事，以捷運沿線美食、景點或步道半日遊為主題，爭取首獎8萬元榮耀！凡入圍影片即可刊登於臺北捷運官方YouTube頻道，若獲選為最佳主持人者，更有機會成為北捷專題主持人，歡迎大家一同來爭取總獎金達49萬元徵件活動。
「捷運特派員」影片徵件活動，分為景點、美食及步道半日遊三大類，歡迎大家透過鏡頭，分享捷運沿線特色藝文場館、文創市集、歷史建築、親山步道各種景點，或是大排長龍非吃不可的美食、隱藏在巷弄的私房好料等。參賽者不限年齡、國籍，個人或團體皆可報名。只要報名且影片符合徵件條件者，就有「參加獎」的抽獎資格，幸運者可獲得新臺幣5,000元獎金。
影片評審將由北捷、學界及業界專家組成，針對節目創意及主題契合度、主持人台風及表演魅力、拍攝技巧及整體風格設計、片頭設計及音樂搭配等項目進行評分，選出特優、優等及佳作等優勝隊伍各3名，分別獲得新臺幣8萬、5萬、2萬元獎金。
此外，初審入圍的影片會刊登在臺北捷運官方YouTube頻道，和更多人分享你的私房景點、美食或步道半日遊行程，活動期間內獲得最高點閱數的影片，將獲得「最佳流量王」獎金10,000元。
影片主持人部分，則選出最具「主持人台風及表演魅力」的「最佳特派員」，將榮獲「最佳特派員」獎金10,000元，更有機會成為北捷專題主持人。
詳細內容請至「捷運特派員」活動網頁查詢(https://metrofun.chenhong.tw)，或洽詢本公司24小時客服專線：（02）218-12345，或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽臺北捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
候選人車輛交通違規，內湖警依法舉發！
111年10月16日因尼莎颱風帶來豪雨，造成本市內湖區成功路五段與康湖路口嚴重積水，本分局即刻啟動交通快打警力，於該路口豎立交通錐實施交通管制措施，過程中發現1輛白色車輛自康湖路駛入該路口，因該車顯示雙黃警示燈且緩速前行，員警為避免該車駛入右側積水區，因此上前詢問駕駛人狀況，俟號誌轉換後，指揮左轉成功路五段後離去。
惟經本分局查證該白色車輛已違反「道路交通管理處罰條例」第53條第1項之規定，業予該白色車輛製單舉發交通違規；依據「道路交通管理處罰條例」第53條規定，汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰。
內湖分局呼籲，駕駛人行經路口時，應注意號誌管制及交通管制人員之指揮，本分局本於行政中立，對於相關違規均依法舉發，以維交通安全與行車秩序。
熊好券2.0意願登記起跑 柯文哲：透過E化讓臺灣產業更有效率轉型
柯文哲今(18)主持熊好券2.0意願登記起跑記者會，他在會中表示，臺灣當前的疫情正在趨緩，而面對疫情，北市府採取防疫、紓困、振興、轉型四部份來因應。防疫首要目標是降低感染人數以及後續醫療，而由於疫情加上俄烏戰爭等國際情勢，當前貧富差距狀況更明顯，對於受疫情影響的民眾該如何紓困，是一塊很重要的議題。而在疫情趨緩之後，政府也該搭配一些活動進行產業振興，以臺灣及國外經驗來說，比振興更重要的是轉型，而如何在振興過程中，讓臺灣的產業轉型是一個重要課題。
北市府從去年起就開始執行熊好券振興活動，去年熊好券1.0實際花掉5.53億，市府委託臺經院做研究後發現，大約有1.72倍的乘數效益，也就是創造9.52億的產值；然而，後續北市府進行計畫檢討，發現臺北店家有「大者恆大」的情形，產業收單集中在少數連鎖店家的市場競爭法則，讓本來就已經實施E化的商家有更大收益。因此北市府積極思考，如何輔導中小企業執行E化，並參考新加坡經驗，思考政府該以多少力道協助中小企業轉型，另外，北市府也持續精進讓熊好券更好用，所以這次特別推出如何導客到特定商圈店家、如何讓熊好券比紙鈔更具吸引力、店家願意多收單的誘因等新作法，希望可讓臺北店家在每一次的活動逐漸轉型。
柯文哲進一步表示，e化是一條無法回頭的路，特別在後疫情時代，e化是可以提高政府施政效率的重要手段，重要是，我們如何在這個過程中，讓臺灣產業社會更有效轉型。
柯文哲認為，維持熊好券以E化形式發放是較好選擇，除了在消費流程中，免除印刷、防偽、運送、保管、兌換等人力成本。此外，每一筆消費於掃碼後均上傳雲端，民眾不用手持紙本消費券、店家也不用保管紙本消費券，系統會依據店家交易筆數將新臺幣匯入個人銀行帳戶，省時又省力。
此外，這次登記除了使用臺北通APP外，也新增以自然人憑證或健保卡至網頁或7-11的ibon機登記，不過柯文哲還是鼓勵大家，多多利用臺北通登記，不然還要準備讀卡機、上網、或是跑一趟7-11，之後如果有中獎，還是得安裝臺北通，所以乾脆現在先安裝好臺北通再來參加登記。
柯文哲最後表示，希望透過熊好券等較軟性方法，讓臺灣產業達到E化並且轉型，讓臺北市更邁向智慧城市，即使將來再度遇到疫情，也能更加有韌性的來因應。
會後進行媒體聯訪，媒體提問，去年熊好劵1.0時，使用期間約四個月，當時期間截止後尚有許多票券沒有用完，此次使用期間只有一個多月，是否有考慮延長使用期間？
柯文哲回應，像悠遊卡儲值後沒有限定使用期間，就變成剛性需求，有需要才會去使用，不會去多用，因此使用期限拉很長的時候，倍數效益會下降，因此是基於科學基礎下的決策。陳志銘秘書長補充，去年第一波熊好券發行天數59天，使用率75%，第二波熊好券發行天數57天，使用率72%，第三波熊好券發行天數31天，使用率70%，因此把時間縮短還是可以達到七成的使用率。希望振興是以短期的刺激為主，對店家來說比較有幫助。
媒體提問，黃郁芬議員爆料，有關大佳河濱公園水利處並無通知關閉水門，當時有人被關在水門外，SOP是否失靈？柯文哲回應，從昨天早上就開第一次檢討會，今日又繼續開，單單停管處從九點就發放了兩萬多封簡訊，為什麼發了簡訊，民眾沒有進行動作？若民眾反應沒收到簡訊，可以背後探討是否換了門號？已跟資訊局跟停管處研擬方案，可能未來若車子要停堤外，需要進行登錄車牌以及手機門號。
媒體提問，百齡橋下有上百輛車子泡水，有人認為市府疏散車輛不夠及時，民眾是否可以申請國賠？柯文哲回應，颱風比強降雨好對付，因為颱風在兩三天前就有登陸預警，但面對強降雨警訊向民眾發放訊息後，民眾可能認為天氣看起來很穩定而沒有行動，但強降雨是兩個鐘頭就可以達到傾盆大雨，因此其實都有通知，而水門是一定需要關閉的，希望建立一個文化是，未來收到政府簡訊通知，民眾要真的當一回事。
媒體提問，市長昨日提到泡水車要人民自己負責，不少民眾無法接受，市長怎麼看，SOP是否還要再調整？柯文哲回應，若有錯可以再改進，但要先釐清我們這個系統哪裡有問題？一個法治國家就是，政府的法令是有意義的，整個事件會再做通盤檢討，若有車子停在堤外而未收到簡訊的民眾可以來跟我們反應，我們再來檢討背後哪個環節出問題。
媒體提問，16號市府這邊只有強化三級開設，但當天內湖已經出現淹水情形，並已達到一級開設的標準，為何北市府還是以強化三級開設？柯文哲回應，跟戰爭準備一樣，一級開設就要全部市府動員，因此也要評量那個嚴重度是否有需要，水利系統經過整修，下大雨就算會淹水也很快就消退，面對極端氣候，要達到完全不淹水很困難，成本非常高。也許我們可以做到的是，淹水淹一下，但是很快就消退。韌性城市的設計概念，如果要把北市每小時降雨量從每小時78mm到88mm，就要花好幾千億。所以有時候還是需要公私協力，每位國民都有自己應盡的責任，大家要有自救、互救、人救的精神，不能仰賴政府負擔所有責任。他重申，如果政府有做不好的地方，我們會改進，也會儘量e化讓國家更有效率。
記者追問北市官方LINE群組通知的時間已經逾水門關閉時間才發出？柯文哲澄清，那是再次提醒的簡訊，停管處從早上開始就已陸續提醒民眾要移車，前一天水利處也發布新聞稿提醒大家要移車。他表示，強降雨的應變和作業時間不像颱風那麼長，強降雨常常在2小時內就發生水位上漲，反應時間很短，之後也會把強降雨和颱風的SOP分開。
美國休士頓尋求深化與臺北市經貿與文化交流
美國休士頓旅遊局亞太處處長姚義(Leo Yao )10月17日上午10點拜會臺北市政府涉外事務總監周台竹大使，就如何深化兩市的經貿合作與文化交流交換意見。
姚處長表示，臺北市與美國休士頓在1961年締結姊妹市，雙方往來十分密切。去年7月30日，休士頓的市長透納(Sylvester Turner)曾經透過視訊與臺北市柯文哲市長，以簽署“重申姊妹市友好關係協議”的方式，來慶祝雙方締結姊妹市60週年，並由外交部北美司司長徐佑典，以及駐休士頓台北經濟文化辦事處處長羅復文共同見證。
姚處長又說，由於休士頓在租稅優惠、交通運輸和國際化方面有相當大的競爭優勢，近年來，已吸引相當多重量級的國際科技公司進駐，而臺灣在高科技的發展進步神速，是休士頓爭取的重點對象。
在文化方面，休士頓每年三月前三週的牛仔競技節(Houston Livestock Show and Rodeo)，以及前一個星期六的牛仔大遊行和路跑等活動，每年都吸引超過250萬人參加。這個年度盛事，動員了幾乎所有休士頓的市民擔任志工，相關的活動收益則捐贈給該市的教育基金，歡迎臺北市民來休士頓欣賞美國德州的牛仔文化。
姚處長告訴周大使，他此次來臺另兩個重要的任務是，邀請臺北市立美術館同意將該館鎮館之寶-陳進畫家作品-到休士頓展出，以及希望臺北市支持休士頓候選人Daniel Palomo參選International Congress Convention Association (ICCA)年會主席。
周大使復以，休士頓是臺北市的姊妹市，相信柯市長會支持休士頓的代表參選ICCA主席，至於到休士頓展示我知名畫家陳進作品之事，非常有助增進兩市的文化交流，將全力促成。
周大使告訴姚處長，這兩年，在臺北市政府提供優惠待遇之下，各國駐臺外交機構與臺北市政府合辦了超過30場的國際文化展演活動，效果非常好，例如，源自法國巴黎的白晝之夜(Nuit Blanche)，今年10月1日下午六點到隔天早上六點，就吸引了超過46萬人參加，線上則有超過147萬人參加。希望休士頓能夠優予考慮，到臺北展示美國德州的牛仔文化活動，讓臺北市民一飽眼福。
除此之外，臺北市這幾年大力推動“臺北大縱走”，全長94公里，由於景色優美、規劃完善，可以輕鬆搭乘大眾交通工具到各大登山的出入口，非常受歡迎，YouTube的點閱率超過1,000,000次。對沒有高山的美國德州市民，相信會很有吸引力，姚處長非常認同。
秋季最有看頭的獵戶座流星雨21日達極大期！
秋季最負盛名的獵戶座流星雨，將在10月21日前後達到極大，預估每小時流星數約20顆。當夜月相為殘月，觀賞條件極佳，自晚間22時左右流星雨輻射點升起後即可觀賞，越接近曙光前越精彩，雖然凌晨3時後月亮升起，但由於殘月的月光不強，只要避開月光方向仍大有看頭！
10月獵戶座流星雨與5月初的寶瓶座η流星雨都來自著名的哈雷彗星（1P/Halley）殘餘塵埃，兩者也都以流星速度極快著稱，平均速度可達每秒66公里，僅次於獅子座流星雨，偶爾還會出現明亮、爆裂的火流星，精彩可期！
觀測流星雨不需要望遠鏡，只要選擇光害少、視野遼闊的地方仰望天空即可，若使用高感度相機，配合適當的取景，還能捕捉到流星瞬間的美麗身影。一般來說，出現在輻射點附近的流星較多也較亮，而在離輻射點較遠方向的流星則尾痕較長。
臺北天文館於各地架設了星空攝影機，透過YouTube「臺北天文館」頻道進行直播，網路上也可以欣賞這場秋季的星空煙火秀。詳細天象資料請參閱天文館網站「天文知識／天象預報」。
本市停管處提供防汛通知服務 請停放堤外停車場車主多加利用
臺北市停車管理工程處(以下簡稱停管處)表示凡停放於本市各堤外停車場之車主建議至停管處官網(https://parkingfee.pma.gov.taipei/Notice)或掃描各堤外停車場防汛通知牌面QRcode為您的愛車註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知疏散門只進不出、疏散門關閉、堤外停車拖吊、疏散門開啟及紅黃線管制等相關訊息，以利車主及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損。
申請防汛通知服務只需要2步驟即可完成，首先請於網頁填寫手機號碼、車主姓名等資料，並通過簡訊驗證完成車主註冊；第2步驟為勾選擬收到相關防汛資訊的停車場歸屬，分為一般堤外停車場或三腳渡平面停車場、劍潭抽水站堤外停車場與百齡橋堤外足球場旁(一)、(二)停車場等2類，完成上述申請後屆至防汛期間，本市停管處將會依照本市防災應變中心公布資訊傳送防汛簡訊；以上通知服務均為免費，請停放堤外停車場車主多加利用。
本市停管處呼籲停放堤外停車場車主，主動為您的愛車登錄防汛通知服務，並於接獲通知時盡速將車輛駛離免於財損。另為避免違反「臺北市公園管理自治條例」及「水利法」之規定，請車輛所有人務必將車輛及時撤離免遭裁罰。
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路邊機車月票線上註冊，電子支付只要300元。機車路邊臨時停車預先登錄不列印繳費單，搭配非現金支付筆筆省10元。
110年1月1日起使用「Pi拍錢包」、「歐付寶」、「街口支付」、「橘子支付」、遠傳「friDay 理財+」、「車麻吉」、「ezPay簡單付」、「台北富邦銀行」、「元大銀行」、「永豐銀行」、「嗶嗶繳」、「LINE Pay Money」、「停車大聲公」、「悠遊付」、「蝦皮購物」、「i cash Pay」、「Apple Pay」、「樂客導航王全3D」、「PChome24h購物」、全聯「PX Pay」繳納路邊停車費享95折優惠。
北市公園三項工程獲卓越獎殊榮
發稿單位：工務科
發稿日期：111年10月18日
發稿時間：9:30
新聞聯絡人：劉玉華
聯 絡 人：李彥宏
聯絡電話：23815132*251
北市公園三項工程獲卓越獎殊榮
七星七虎公園、磺港溪A段、小觀音山木棧道脫穎而出
北市工務局公園處今年多項工程斬獲佳績，參與北市工程卓越獎受到評審評審高度青睞與肯定，計有三項工程榮獲「111年度臺北市政府公共工程卓越獎」的殊榮。頒獎典禮於今（18）日在中油大樓國光會議廳舉辦，其中「七虎、七星等公園改善工程」及「磺港溪A段等公園改善工程」獲得土木工程類第二級獎項，「小觀音山木棧道工程」獲得土木工程類第三級獎項。
公園處黃淑如處長表示，公園處團隊致力於提升公園、綠地及廣場的環境機能、景觀品質、生態保育並保存歷史文化特色，這次獲得殊榮，亦感謝里長、地方民眾的參與，以及相關公民團體的寶貴意見。
工務科李彥宏科長表示，本次獲獎的工程各具特色，其中「七虎、七星等公園改善工程」，七虎公園綠樹成蔭，公園中北投溪與磺港溪交會，七星公園大草原的文化與活動，成為地方無可替代的特色與資產。在設計上，創造以人為本的無障礙友善環境及視覺通透性。大樹綠蔭保存，樹下空間鋪設碎石或種植耐蔭地被灌木增添綠意，變成民眾活動與休憩空間。經由北投溪河道調整、新設分流箱涵、砌石護岸、橋梁改善、階梯臨溪平台，讓民眾與溪流的關聯更為緊密，營造北投入口門戶的新亮點。
「磺港溪A段等公園改善工程」範圍位處北投、新北投捷運站、市場與北投核心生活圈、學區環境，是北投地區一直以來重要的通學勤廊道與休憩場域，藉由重新檢視、改善不符使用需求之設施與空間的同時，重塑北投磺港溪流域周邊、打造成為大小朋友的休閒遊戲軸帶及全齡休憩亮點環境，同時作為磺港溪整體再造計畫推動落實之首部曲，亦為延續溪流水文化、微氣候調節及生活美學提升之重要示範性。
另外「小觀音山木棧道工程」為活化寶藏巖地區，串聯整體步道系統，提供登山客或遊客更加舒適的休憩環境，並改善當地居民交通及步行品質，以木棧道串聯公館商圈、寶藏巖國際藝術村與自來水園區等景點，實現人車分道，打造地方一日生活圈，並期望結合臺北市無圍牆計畫，成為中正區第一條兼具防災滯洪、人文歷史及生態友善的親山步道。
公園處長期致力於公園設施維護管理及開闢，以結合當地既有特色與地區生態永續發展，提供市民優質的休憩場所為主要規劃理念，獲獎是最一種肯定，激勵工程人員未來對於更新工程品質、在地文化特色保留及環境永續經營將持續努力，為市民打造更優質更豐富的休憩空間。
Maokong Light貓空站光環境攝影徵件活動開跑 歡迎捕捉貓空夜間之美 活動尋找民間攝影高手 免費送百人各10張貓纜單程搭乘券
