臺北市公共運輸處表示，因應中正區濟南路1段集會活動，113年3月30日19時起至21時止濟南路1段（中山南路至鎮江街）往西車道全線車道實施交通管制(視現場交通管制狀況提前、延後，或擴大、縮小管制)，原行駛該路段之222、232、265(含區)及604等計4線公車配合改道，「立法院」公車站取消停靠，公車改道情形如附表。
臺北市聯營公車路線因交通管制改道而停用之站位，在「大臺北公車」網頁(ebus.gov.taipei)、手機版網頁(pda.5284.gov.taipei)以及智慧型站牌，在停用站位的到站資訊將顯示「交管不停靠」，該資訊也同步提供APP業者介接發布，請民眾可善加利用。如對公車改道有任何疑問，可電洽站牌上各公車調度站詢問或透過臺北市民當家熱線1999（外縣市：02-27208889）了解相關訊息。
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113年交通安全年
北市建管處於今（28）日接獲信義商圈一棟大樓外牆施工中異物掉落通報，經初步調查，該施工涉及外牆鷹架組裝過程發生鐵條掉落，造成二位民眾受傷，已緊急送醫並已於當日下午約3點，2名傷者辦理出院手續中。對於異物掉落意外，建管處將重罰施工廠商並勒令停工補辦申請手續。
建管處說明，於收到意外事件通報，立即派員前往現場進行初步調查，結果顯示該外牆鷹架施工未經申請即行搭設，建管處立即查報處理並下令停止施工。對於造成鐵條掉落，依違反建築法第89條裁處9萬元罰鍰。
建管處處長虞積學呼籲所有施工單位和相關人員嚴格遵守建築法規和安全標準。施工過程中應確保周圍環境和行人安全，應採取必要且適當的安全措施，以避免類似意外事件的再次發生。建管處也將繼續加強對施工安全的監督和管理，確保公眾的安全與利益。
臺北市私立稻江高級護理家事職業學校新聞稿 請轉交文教記者
地址：臺北市中山區新生北路3段55號
業務聯絡：實習主任 許嘉玲 (02)2595-5161轉406；0935-587-009
新聞聯絡：文書組長 連國揚 (02)2595-5161轉127；0936-815-088
【發稿日期：113年3月28日】
【主題：奔馳－稻江護家高三畢業成果展】
【臺北報導】臺北市稻江護家於3月27日舉行112學年度「奔馳」高三畢業成果展，包括家政科及流服科的禮服走秀、幼保科的童劇演出及時尚科造型走秀，餐飲科的美食百老匯，內容多元精彩，讓全校師生及參與的家長們彷彿享受一場春季饗宴！
這場畢業成果展首先由餐飲科的”烹享歡樂 隆重登場 ”餐服走秀。一位位穿著餐服的同學，手各款式美食一一登場，每人都展現專業的服務與儀態，最自信的笑容和精神。
接著是家政科演出「前途似錦 忠於本心」、流行服飾科「綺成」兩場禮服走秀，一位位打扮美麗的女學生，身著從設計、剪裁到製作都是親手縫製的禮服，並配合音樂走台步，引來同學一陣陣掌聲；家政科高三同學黃靖雯說，每一位稻護學生都受過美姿美儀課程訓練，均具備基本儀態，再穿自己設計的禮服，每個人像是內外兼具的美麗小女人。
接著上場的是幼保科的「環我們一個世界」兒童劇展演，以小朋友喜歡的卡通主角及各式玩偶造型，並結合多首著名童謠，彷彿帶人走入時光隧道，憶起童年！
應用英語科及用日語科則分別帶來「綠野仙蹤」、崖上的波妞」英語及日語話劇演出，詼諧逗趣的演出，吸引觀看的學弟妹陣陣掌聲！此外，餐飲科也設攤販售自製點心，有拉糖、馬林糖等，道道健康可口，身著餐服的學生一旁親切服務，彷彿讓人感覺置身於五星級大飯店！
稻江護家校長郭淑蕙表示，畢業展不僅呈現視覺、聽覺的美感享受，一方面讓畢業生展現這三年來的學習成果，另方面也提供在校同學及國中技藝班同學觀摩學習機會，最重要也讓家長見證瞭解子女們的收穫與成長。郭校長看到學生在舞台上每個人都是充滿專業與自信的「最佳女主角」，今天的展演圓滿成功，她對學生的精彩表現感到滿意及驕傲。
臺北市長蔣萬安28日出席行政院會，說明臺北市政府處理寶林茶室事件的過程。他強調，事件發生後，市府啟動即刻勒令寶林茶室各分店停業，追查全國各縣市受害者、要求上游廠商食材停止供貨、建立受害者跨醫療院所平臺等作業，他並在院會中尋求中央提供跨縣市、跨部會的協助，讓事件真相早日釐清，讓民眾能夠安心。
蔣萬安在出席行政院會前接受媒體聯訪，蔣市長表示，今天特別來行政院會，是因為寶林茶室事件引起社會關注，站在臺北市政府立場，市府一直強調食安議題是中央地方一定要攜手合作、共同把關，北市府需要中央協助的地方包括實驗室的量能，也希望中央能夠加速包括檢驗，能夠儘快釐清事實真相。
蔣市長進一步說明，北市府即刻採取的相關作為有：第一，在衛生局衛政的部分，市府除了第一時間勒令寶林茶室在臺北市的各分店停業，並即刻溯源相關的食材供貨廠商，要求其停止供貨；今天也即刻要求衛生局對於各治療醫院成立治療個案平臺，針對這一次比較罕見的症狀、病例，即刻交流相關的治療做法及資訊；衛生局也已經要求各醫療院所徹查、清查相關症狀。包括這一次，比較罕見地看到的敗血性休克以及肝衰竭，各醫療院所不只是要提高警覺，而且一旦發現，也要即刻進行通報。
針對外界認為醫療院所是不是有太慢通報等問題，蔣市長認為此刻並不是苛責醫療院所的時候，因為所有醫療人員在第一時間都急於救治相關病人，同時因為本次症狀非常罕見，第一時間很難跟一般食物中毒做一個連結，各醫院後續經過彼此資訊交流、比對個案通報後，才知曉病人症狀全貌。
蔣萬安表示，政府能做的就是即刻成立治療個案的平台以及要求各醫療院所全面的清查，關於警政的部分，警察局也在第一時間即刻介入，並且查扣監視器的主機，以及就個案進行畫面調查；另一方面，對於員工以及相關人員也進行了訪問，製作筆錄，以及對於家屬部分也進行了訪問，製作相關的資料，所有相關調查的資料，也即刻提供給檢察官；另一方面，警察局已蒐集包括進出貨的相關資料，以及員工相關人員的健保資料；另一方面，針對發票的記錄，甚至進出貨員工之間，包含他們的對話記錄等，也都進行了分析比對，所以包括是否有長期沒有進貨，卻有供貨等情形，警察局目前皆已全面調查中。
蔣萬安說，第一時間他即與警察局張榮興局長聯繫，要求市警局刑事大隊即刻要介入調查，釐清相關事實，也因此在26日晚上檢察官指揮調查，市府都全力配合；另外，他也要求法務局全力協助受害者家屬，只要家屬同意，就會協助針對寶林茶室負責人相關的財產進行假扣押，避免後續如果有責任人員脫產的情形發生；第二，法務局也即刻給予受害者家屬全面的法律諮詢跟各方面的協助，包含完成清查大食代、遠東百貨相關的保險，市府會把所有保單調出來，全面檢視這一次發生的寶林茶室事件，它的保險理賠範圍是不是有被包含在內；社會局也即刻完成了所有這一次受影響就醫的受害民眾的全面訪視，也發放慰問金，那今天會再次進行各方面的協助，包括心理諮商、急難救助的需求等。他說，今天出席行政院會，就是希望能夠把這件事情中，臺北市政府目前已經做的，以及未來需要中央協助的地方，在院會中向院長及各部會表達。
媒體詢問，今天有提到說要假扣押，是不是因為擔心寶林茶室等業者，他們的保險已經到期了，賠償方案提不出來？蔣萬安回答說，已經要求法務局即刻並全面協助家屬，只要他們同意，市府都會幫忙包括相關的費用申請程序、協助進行假扣押等。
媒體詢問，是否不排除可能是人為下毒？蔣萬安回答說，目前不能排除任何可能，因為地方政府的實驗室量能是有限的，所以這個部分也很希望中央能夠進行協助，讓檢驗結果能即刻出爐，讓政府可以清楚對民眾的說明；接下來跨機關、跨部會整合及調查，市府都希望中央可以一起跟地方政府全力配合，儘快解決這起事件。
蔣萬安在行政院會後再次接受媒體聯訪，媒體詢問蔣市長在院會裡面談了什麼？蔣萬安回答說，在院會中也向中央表達在這一次食安的事件當中，中央跟地方一定要攜手合作，中央有任何指示，地方政府我們都全力配合。另一方面，包括實驗室的量能，我們希望中央能夠加速整個檢驗的程序，要儘快將結果告知社會大眾。第二，中央可以跨部會統籌、協調，同時一起合作，地方政府也會配合。
媒體詢問，王必勝次長說26日下午5點才接到北市通知，可是他剛剛在裏頭有說，24到26日中央就知道，就有在關注，那爲什麼這兩天中央都沒有動作，會希望他們趕快跟上嗎？蔣萬安回答說，臺北市政府在3月24日接獲新北市通知之後，當天（24日）就到現場去做稽查，也進行樣體採集，並且即刻針對現場的缺失要求店家改善。隔天25號再次2度稽查，要求各項缺失必須改善完成。26號寶林茶室信義A13「勒令停業」與追溯食材的來源；另外，不只是信義區的寶林分店，27號全臺北市寶林分店都全面勒令停業。同時要求在新北市的供貨商要求即刻停止供貨，另外也追查到後續有上游廠，在特別是南港，也即刻要求停止供貨。
媒體詢問，目前搜索已經扣押了嗎？蔣萬安回答說，警察局其實在第一時間向他報告，當他掌握整個情況後，就要求警察局以及刑大必須要介入調查，所以針對包括相關的進出貨資料，以及甚至員工的健保資料等等，都要全面收集相關證據；另一方面，市府也訪查相關的人員，不管是從店家的從業人員，一直到受害者家屬，都製作完筆錄；另外，對於監視器的主機也都已經扣押，個案的監視器畫面也逐一調閱中，警察局也完全配合檢方的偵辦。
媒體詢問，有沒有跟侯市長討論過跨縣市聯防？蔣萬安回答說，在寶林茶室事件發生後，其實都即刻啟動跨縣市聯防，包括從3月24日，第一時間接獲新北市通知之後，市府即刻派員到現場稽查；另外，在追溯食材來源時，發現位於新北市的供貨商，也即刻通知新北市政府，所以我們絕對都是跨縣市共同進行食安聯防。
媒體詢問，北市府要求4家業者，包括了寶林茶室、遠東百貨、大食代，甚至國泰世紀產險都要到市府法務局說明，是不是擔心寶林茶室自己沒有能力負擔賠償？蔣萬安回答說，他已經要求法務局即刻展開相關作業，不只包括寶林、大食代，還有遠東百貨、國泰相關的保險，確認並檢視所有保單所理賠的範圍。
臺北市立交響樂團（TSO）即將於3月29日（週五）晚間在中山堂中正廳登臺。這場詮釋經典的音樂會將由小提琴家比爾曼絕美呈現，並由現任韓國KBS交響樂團桂冠指揮列維領銜，兩位音樂家再度受邀來臺，將與TSO共演跨越時空的永恆之作。
小提琴家班哲明．比爾曼（Benjamin Beilman）被《泰晤士報》譽為「精妙的技藝、閃耀的音色、以及沉靜的自信」。近年來他更積極參與當代音樂的演出，與世界各地的知名樂團合作，展現出他對音樂的無限熱情與豐富才華。他對於本次演出的曲目康戈爾德《D大調小提琴協奏曲》有著深刻的理解和詮釋，他也稱讚康戈爾德對音樂敘事的精準理解，這是一位電影配樂佼佼者才能擁有的特殊技能。
雖然比爾曼之前未曾與指揮家列維合作，但他表示列維對他的音樂生涯有著深遠的影響。他人生第一場交響音樂會就是欣賞由列維指揮帶領亞特蘭大交響樂團的音樂會，透過他的演出讓比爾曼愛上了貝多芬偉大的交響曲和許多浪漫的小提琴協奏曲。他說到音樂的力量不僅能夠跨越時空，還能夠深刻地連結人與人之間的情感，讓人們在不同的時代中一再受到感動，成為永恆不朽的存在。
韓國KBS交響樂團桂冠指揮、以色列海法交響樂團藝術顧問兼首席指揮優爾．列維（Yoel Levi）再度蒞臨臺灣，他是享譽國際的大師級指揮，曾指揮過克里夫蘭管弦樂團、費城管弦樂團等世界知名樂團，並在歐洲的各大城市帶領過樂團演出。在1988年至2000年擔任亞特蘭大交響樂團音樂總監期間，他對樂團藝術標準的影響被英國雜誌《留聲機》盛讚，更讓美國五大樂團欽羨。他與亞特蘭大交響樂團合作灌製了多張唱片，特別是《巴伯的音樂》專輯展現了他對這一作品的精湛理解和演繹，其中的霍爾斯特《行星組曲》更獲得葛萊美獎的提名。
此次兩位名家再度來臺，攜手帶來復刻經典之作的音樂會，上半場將由指揮列維帶領TSO挑戰巴伯《醜聞學校》序曲，刻畫現代音樂的戲劇表現，並與小提琴家比爾曼攜手演出康戈爾德《D大調小提琴協奏曲》。下半場則帶來貝多芬第三號交響曲《英雄》，展現古典音樂的純正王道。與臺灣觀眾沉浸在音樂的海洋中，感受音樂帶來的深刻體驗與情感共鳴。
【2024 TSO名家系列】《列維、比爾曼與TSO》音樂會將於3月29日（五）中山堂中正廳演出。演出及購票資訊詳TSO官網與OPENTIX兩廳院文化生活系統。
臺北市衛生局於113年3月24日接獲新北市政府衛生局通報，民眾2人於113年3月22日中午食用寶林茶室信義A13店供應之餐食後，陸續發生噁心、腹痛及腹瀉等症狀並至醫院或診所就醫，截至113年3月28日上午10時陸續接獲本市醫院通報民眾3月19日至3月22日間於同餐廳用餐後，發生噁心、嘔吐及腹瀉等症狀，累積11人就醫（新增2人），其中2人死亡（39歲男性、66歲男性），臺北市衛生局透過6大機制持續追蹤案情進度：
一、「立即啟動稽查」：接獲通報後，立即於113年3月24日、3月25日及3月26日啟動現場稽查，查核環境衛生，並採集病患及餐廳環境檢體、工作人員手部檢體進行檢驗，並於系統向中央通報。
二、「勒令業者停業」：於113年3月26日勒令業者停業，另於3月27日勒令業者所有分店停業。
三、「跨縣市合作」：查核可疑食材「粿條」來源為新北市業者，啟動跨縣市合作，移請新北市政府衛生局調查，調查後該業者有出貨予臺北市1家下游業者，立即要求業者暫停出貨，預防性下架。
四、「中央與地方跨部會合作」：本府食安官於113年3月26日會同食藥署、疾管署及專家與檢調至業者處共同調查，並抽驗高麗菜、豆芽菜、粿條、鴻喜菇、香蘭葉及醬油等全數食材，由食藥署攜回調查檢驗。
五、「與檢調配合調查」：衛生局於113年3月27日至臺灣臺北地方檢察署與各相關單位商討案情。
六、「跨局處支持」：成立本市36家醫院通報平台，每日定期追蹤住院者病情，提供相關之醫療協助並透過社會局關懷機制提供受害消費者及家屬心理支持，法律諮詢及消費爭議申訴協調。
臺北市衛生局表示，食品中毒定義「2人或2人以上攝取相同的食品而發生相似的症狀，稱為1件食品中毒案件。若為肉毒桿菌毒素引起或急性食品中毒（如化學物質或天然毒素中毒等），倘患者僅一人，亦為一件食品中毒案件。若經流行病學調查推論為攝食食品所造成，也視為一件食品中毒案件。」，因本市陸續發生多起食用炒粿條引起類似食品中毒事件，各大醫院急診第一時間如有接獲同一用餐地點疑似食品中毒，務必依照衛生局食品中毒事件通報流程辦理，如有疑似個案，請務必詢問是否曾到「寶林」用餐。
臺北市衛生局呼籲，為預防食品中毒事件發生，不論外食或自行烹煮，都需特別注意餐飲場所之衛生狀況，避免生食，且食材充分煮熟，迅速食用完畢，並確實遵守「清潔」、「迅速」、「加熱或冷藏」、「避免疏忽」四大原則，以確保食品衛生安全，同步呼籲民眾如發生疑似食品中毒事件，應於第一時間通報，並集中至醫院就醫，以利醫師判別是否為疑似食品中毒案件通報衛生單位調查，並協助採樣。民眾如有食品安全衛生問題或消費疑義，可電洽臺北市民當家熱線：1999（外縣市民眾請撥02-27208889）轉7089。以上稽查結果，可至臺北市政府衛生局網站查詢。
承辦單位：空污噪音防制科
發稿日期：113年3月28日
聯 絡 人：邱天安 科長
聯絡電話：0933-785-300
清明節掃墓為國人傳統習俗，為維護空氣品質，臺北市環保局於本周末(3/30、3/31)及清明連假4月4日至7日，調派紙錢收運專車於陽明山靈骨塔及富德靈骨樓提供紙錢定點收運服務，並統一載運至設有空氣污染防制設備的焚化廠集中焚燒。該局也呼籲民眾可多利用「以功代金」服務，減燒紙錢，在清明祭祖之餘，也能夠為臺北市的空氣品質貢獻心力。
環保局說明，民眾常以焚燒紙錢表達對祖先感恩及祈福之意，但露天燃燒紙錢會產生空氣污染，於墓地隨意焚燒紙錢也容易飄散引發火災，造成空污且會遭罰。為此，該局於掃墓時節加強收運紙錢，提供集中焚燒服務，根據環境部研究指出，若露天焚燒紙錢，每噸將產生約2.75公斤的PM2.5，但改以設有防制設施的專燒爐或淨爐過後的焚化爐集中焚燒，所產生PM2.5則將降為0.5公斤，推動紙錢集中燒，確可有效改善空氣品質。
環保局補充，平時農曆每月初二、十六紙錢收運及集中焚燒的服務，宮廟、公寓大廈、機關團體可至臺北市民政局網站下載「臺北市運送集中焚燒金銀紙錢通行證」，自行運送至焚化廠免費集中焚燒，而一般家戶的少量紙錢，可於環保局清運線上直接交付予資源回收車，或於指定時間將紙錢送至環保局所設31處3合1限時收受點（詳附表），該局將派專車巡收並將紙錢送至設有空氣污染防制設備的焚化廠集中焚燒。
另外，民眾也能將購買紙錢的費用，改捐款給需要幫助的弱勢團體，只要到全市將近3000處的四大超商(7-11、全家、萊爾富、OK)據點，利用超商事務機選擇「以功代金」平台就能進行捐款。以環保友善祭祀轉換傳統燒金習慣，積功德又直接避免焚燒紙錢所造成的空氣污染。環保局統計，112年捐款金額約新台幣50萬元，較111年成長63%。
環保局鼓勵市民朋友，祭祀首重心誠則靈，共同響應各項環保祭祀措施，不燒紙錢或透過以功代金轉換傳統燒金習慣，可避免造成空氣污染，配合紙錢收運專車集中至設有防制設施的焚化廠專爐專時焚燒，避免露天燃燒並響應環保，以心誠則靈方式將愛留人間，功德迴向給先人或現世子民，為一舉數「德」的祭祖追思方式。
捷運萬大線全線橫跨臺北市與新北市，第一期預計116年底完工。第二期跨出新的里程碑，繼 CQ890區段標高架段工程於111年11月開工，CQ880A區段標土城地下段工程今（28）日上午在新北市土城區金城路3段舉行開工動土典禮，由臺北市副市長林奕華與新北市長侯友宜共同主持，邀請各界貴賓共同祈福，祈求工程順利，如期如質圓滿完工。
負責本段工程的捷運局二工處指出，萬大線第二期工程分為CQ880A、CQ880B及CQ890，共3個區段標；本次動工的CQ880A區段標去年12月由國內營造廠商遠揚營造工程/日商岩田地崎營造共同投標，以新台幣115.9億元得標。二工處說明，本段工程全長2.84公里，範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道(不含)延伸至土城區金城路出土段止，沿線共設2座地下車站（LG09及LG10）、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段。
林副市長致詞時提到，萬大線二期除銜接第一期路線外，與中和新蘆線迴龍站相接，此站是未來與桃園捷運棕線轉乘的共構車站，也會由北市捷運局代辦，完工後不僅擴大臺北捷運系統的服務範圍，更整合北北桃都會區整體運輸網絡效益，未來北臺生活圈透過路網將更緊密結合。
林副市長說，萬大線總長度約22.8公里，全線完工後將大幅縮短雙北間通行時間，由中正紀念堂站至土城LG09站只需約20分鐘，較搭乘公車可節省一半時間。除節省通行時間成本，同時將可紓解中和、永和及土城運輸走廊交通壅塞，並提高沿線土地使用效益。
二工處表示，考量營運調度需求，萬大線以機廠位置為分期興建之分段點，第一期路段自中正紀念堂站至機廠段均為地下段，全長9.5公里，共設9座地下車站和1座機廠；第二期路段自機廠至迴龍段，全長13.3公里（地下段2.84公里/高架段10.46公里），共設2座地下車站及11座高架車站。
林副市長亦提到，他深知捷運工程的施作相當艱辛，請施工單位務必做好地面交通疏導，除感謝施工廠商與捷運局同仁的努力，特別懇請沿線的民眾對施工期間所造成的不便和影響，給予諒解與包容。另外CQ880B區段標在近日預算檢討後辦理招標，期許能順利發包。
北市捷運局強調，萬大線全線完工後將滿足臺北市中正、萬華及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，其中在LG21迴龍站將與桃園捷運棕線共構轉乘，將大幅提昇雙北與桃園間的城際運輸需求，期待能為民眾提供更加便利及順暢的交通運輸。
道路交通管理處罰條例部分條文修正案已於 112 年 6 月 30日修正施行，惟社會各界反映檢舉違規臨停案件數量暴增，已嚴重影響基層司機駕駛，在廣納各界意見檢討後，於 112 年 11 月 24 日修正處理細則，並請各縣市政府檢討於 100 至 150 公尺紅線應設置至少 10%之黃線，以滿足臨停需求。
臺北市交通管制工程處已針對本市較長距離之紅線及違停取締較多等路段，在取得地方民意之共識下，已完成繪設236處黃線；未來仍會持續觀察地方需求及各界意見，滾動式評估檢討臨時停車需求，以合宜兼顧車流服務及路邊臨停使用需要。
道路交通管理處罰條例部分條文修正案已於 112 年 6 月 30日修正施行，惟社會各界反映檢舉違規臨停案件數量暴增，已嚴重影響基層司機駕駛，在廣納各界意見檢討後，於 112 年 11 月 24 日修正處理細則，並請各縣市政府檢討於 100 至 150 公尺紅線應設置至少 10%之黃線，以滿足臨停需求。
臺北市交通管制工程處已針對本市較長距離之紅線及違停取締較多等路段，在取得地方民意之共識下，已完成繪設236處黃線；未來仍會持續觀察地方需求及各界意見，滾動式評估檢討臨時停車需求，以合宜兼顧車流服務及路邊臨停使用需要。
